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膜結(jié)構(gòu)停車棚建筑主要特點(diǎn) 　　

體輕：由于膜結(jié)構(gòu)停車棚采用的材料和結(jié)構(gòu)確定了膜結(jié)構(gòu)停車棚是一種輕型結(jié)構(gòu)，與其他傳統(tǒng)的建筑結(jié)構(gòu)形式相比膜結(jié)構(gòu)停車棚非常輕。

壽命長：膜結(jié)構(gòu)停車棚建筑物屬于半永1久性的建筑。現(xiàn)在世界上使用早的膜結(jié)構(gòu)停車棚建筑已有30多年的歷史，仍在使用中。它的鋼質(zhì)骨架只要做好防腐涂裝，及時(shí)維 護(hù)，便可永1久使用。建筑用的膜材是一種高1級的復(fù)合材料，具有良好的力學(xué)性能，強(qiáng)度高、耐老化，只要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，膜布加工的車棚建筑的安全使用壽命可長達(dá)50年。

膜結(jié)構(gòu)車棚怎樣修建更好

在膜結(jié)構(gòu)車棚建設(shè)的時(shí)候要考慮到大小及張拉的方式問題，確保膜結(jié)構(gòu)車棚的安全性。根據(jù)周圍的環(huán)境、風(fēng)格，修建能融入整體環(huán)境的膜結(jié)構(gòu)車棚，保證其的美觀性。

膜結(jié)構(gòu)車棚的修建不僅要考慮實(shí)用性，膜結(jié)構(gòu)停車棚制作，還要考慮一定的美觀性和藝術(shù)性。修建膜結(jié)構(gòu)車棚時(shí)首先要從停車棚的安全性進(jìn)行考慮，采用高質(zhì)、防水、防腐、耐用、耐高溫的材料進(jìn)行修建，還要根據(jù)地區(qū)特點(diǎn)進(jìn)行選材。

膜結(jié)構(gòu)車棚膜體安裝包括膜體展開、連接固定、吊裝到位和張拉成形四個(gè)部分。

(1) 展開膜結(jié)構(gòu)車棚的膜體前，在平臺上鋪設(shè)臨時(shí)布料，以保護(hù)膜材不被損傷及膜材清潔，合肥膜結(jié)構(gòu)停車棚，嚴(yán)格按確定的順序展開膜體。打開包裝前應(yīng)校對包裝上的標(biāo)記，膜結(jié)構(gòu)停車棚公司，確認(rèn)安裝部位，并按標(biāo)記方向展開，盡量避免展開后的膜體在場內(nèi)移動。

(2) 膜面展開前應(yīng)首先安裝緊固的夾板，景觀膜結(jié)構(gòu)停車棚，夾板的間距不應(yīng)大于2m，根據(jù)膜結(jié)構(gòu)的跨度大小，調(diào)整夾板中心的間距，夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位。對一次性吊裝到位的膜體，也必須一次將夾板螺栓、螺母擰緊到位。

(3) 目前索膜結(jié)構(gòu)吊裝較多應(yīng)用多點(diǎn)整體提升法，是將已經(jīng)成熟的整體“提升”技術(shù)加以改造用于索膜結(jié)構(gòu)這種柔性結(jié)構(gòu)的施工過程中，該工藝要求整個(gè)過程必須同步。起吊過程中控制各吊點(diǎn)的上升速度和距離，確保膜面的傳力均勻。

膜結(jié)構(gòu)車棚亦可采用分塊吊裝的方法，將膜體按平面位置分為若干作業(yè)塊，每塊膜體同樣采用多點(diǎn)整體吊裝技術(shù)，整體吊裝到位

(4) 張拉成型是整個(gè)膜結(jié)構(gòu)工程施工的重要環(huán)節(jié)，施工項(xiàng)目能否取得效果，取決于張拉是否滿足設(shè)計(jì)要求。

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