




膜結(jié)構(gòu)停車棚建筑主要特點(diǎn)
體輕:由于膜結(jié)構(gòu)停車棚采用的材料和結(jié)構(gòu)確定了膜結(jié)構(gòu)停車棚是一種輕型結(jié)構(gòu),與其他傳統(tǒng)的建筑結(jié)構(gòu)形式相比膜結(jié)構(gòu)停車棚非常輕。
壽命長:膜結(jié)構(gòu)停車棚建筑物屬于半永1久性的建筑。現(xiàn)在世界上使用早的膜結(jié)構(gòu)停車棚建筑已有30多年的歷史,仍在使用中。它的鋼質(zhì)骨架只要做好防腐涂裝,及時(shí)維 護(hù),便可永1久使用。建筑用的膜材是一種高1級的復(fù)合材料,具有良好的力學(xué)性能,強(qiáng)度高、耐老化,只要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,膜布加工的車棚建筑的安全使用壽命可長達(dá)50年。



膜結(jié)構(gòu)車棚怎樣修建更好
在膜結(jié)構(gòu)車棚建設(shè)的時(shí)候要考慮到大小及張拉的方式問題,確保膜結(jié)構(gòu)車棚的安全性。根據(jù)周圍的環(huán)境、風(fēng)格,修建能融入整體環(huán)境的膜結(jié)構(gòu)車棚,保證其的美觀性。
膜結(jié)構(gòu)車棚的修建不僅要考慮實(shí)用性,膜結(jié)構(gòu)停車棚制作,還要考慮一定的美觀性和藝術(shù)性。修建膜結(jié)構(gòu)車棚時(shí)首先要從停車棚的安全性進(jìn)行考慮,采用高質(zhì)、防水、防腐、耐用、耐高溫的材料進(jìn)行修建,還要根據(jù)地區(qū)特點(diǎn)進(jìn)行選材。



膜結(jié)構(gòu)車棚膜體安裝包括膜體展開、連接固定、吊裝到位和張拉成形四個(gè)部分。
(1) 展開膜結(jié)構(gòu)車棚的膜體前,在平臺上鋪設(shè)臨時(shí)布料,以保護(hù)膜材不被損傷及膜材清潔,合肥膜結(jié)構(gòu)停車棚,嚴(yán)格按確定的順序展開膜體。打開包裝前應(yīng)校對包裝上的標(biāo)記,膜結(jié)構(gòu)停車棚公司,確認(rèn)安裝部位,并按標(biāo)記方向展開,盡量避免展開后的膜體在場內(nèi)移動。
(2) 膜面展開前應(yīng)首先安裝緊固的夾板,景觀膜結(jié)構(gòu)停車棚,夾板的間距不應(yīng)大于2m,根據(jù)膜結(jié)構(gòu)的跨度大小,調(diào)整夾板中心的間距,夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位。對一次性吊裝到位的膜體,也必須一次將夾板螺栓、螺母擰緊到位。
(3) 目前索膜結(jié)構(gòu)吊裝較多應(yīng)用多點(diǎn)整體提升法,是將已經(jīng)成熟的整體“提升”技術(shù)加以改造用于索膜結(jié)構(gòu)這種柔性結(jié)構(gòu)的施工過程中,該工藝要求整個(gè)過程必須同步。起吊過程中控制各吊點(diǎn)的上升速度和距離,確保膜面的傳力均勻。
膜結(jié)構(gòu)車棚亦可采用分塊吊裝的方法,將膜體按平面位置分為若干作業(yè)塊,每塊膜體同樣采用多點(diǎn)整體吊裝技術(shù),整體吊裝到位
(4) 張拉成型是整個(gè)膜結(jié)構(gòu)工程施工的重要環(huán)節(jié),施工項(xiàng)目能否取得效果,取決于張拉是否滿足設(shè)計(jì)要求。


